Comisia Europeană a oferit un răspuns oficial în scandalul achiziției microbuzelor școlare electrice prin Planul Național de Redresare și Reziliență.

Subiectul a stârnit controverse după dezvăluirile despre diferențele de preț și atribuirea contractelor.

Într-o declarație oferită în exclusivitate pentru Radio România Iași, purtătorul de cuvânt al executivului comunitar a precizat că evaluarea îndeplinirii obiectivelor asumate de România prin PNRR se va face doar după depunerea cererilor de plată de către autoritățile române.

"Planul de redresare și reziliență al României (PNRR) sprijină achiziționarea de microbuze pentru transportul elevilor la școli și dotarea școlilor cu echipamentele necesare pentru a îndeplini standardele de calitate în educație.

Serviciile Comisiei Europene vor evalua îndeplinirea satisfăcătoare a acestora odată ce autoritățile române vor prezenta cereri de plată care includ obiectivele corespunzătoare legate de aceste măsuri.

Comisia va lua în considerare în evaluarea sa cerințele prevăzute în anexa la decizia de punere în aplicare a Consiliului privind RRP. Până când România nu va prezenta o cerere de plată, inclusiv obiectivele relevante, și până când evaluarea nu va fi finalizată, Comisia nu poate prejudeca îndeplinirea obiectivelor corespunzătoare.

Comisia a luat cunoștință de informațiile conținute în articolele de presă respective după publicarea acestora și urmărește îndeaproape această chestiune", a declarat Balazs Ujvari.

„În cazul în care se constată nereguli grave în punerea în aplicare a măsurilor finanțate prin PNRR, cum ar fi frauda, corupția sau conflictele de interese, autoritățile române trebuie să investigheze și să recupereze fondurile afectate. Dacă România nu ia măsuri, Comisia poate reduce sprijinul acordat și recupera sumele datorate bugetului Uniunii Europene”, a adăugat reprezentantul Comisiei Europene.

Oficialul european a confirmat că Bruxelles urmărește îndeaproape acest caz, după apariția anchetelor de presă, și că, atunci când este cazul, informațiile sunt transmise către OLAF sau Parchetul European (EPPO).

Ancheta autorităților din România

În prezent, Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene desfășoară o verificare prin corpul de control, iar primele concluzii ar putea fi prezentate până la sfârșitul lunii august.

Scandalul a izbucnit după ce jurnaliștii de la Reporter de Iași au arătat că o firmă din Prahova a obținut peste jumătate dintre contractele de livrare a microbuzelor școlare electrice la nivel național, iar prețurile au variat chiar și cu peste 100% între județe. La Iași, un microbuz a costat aproximativ 200.000 de euro, deși valoarea de referință estimată de Comisia Europeană era de circa 78.000 de euro.

Conducerea Consiliului Județean Iași a susținut că achiziția a fost realizată transparent, în conformitate cu regulile naționale și cu ghidurile proiectului.

Comisia Europeană a reamintit că obiectivul PNRR este sprijinirea accesului elevilor la educație prin transport școlar modern și prin dotarea școlilor cu echipamente de calitate. În lipsa unor clarificări convingătoare și a recuperării eventualelor prejudicii, România riscă însă să piardă parte din fondurile alocate.

Citește și: Mafia italiană şi cea chineză acţionează masiv în România, avertizează procurorul-șef Kovesi