Directorul executiv al Asociaţiei Pro Infrastructura, Ionuţ Ciurea, invitat la „Apel matinal” de la Radio România Actualități joi, 4 iulie, a spus că circulația pe Valea Oltului va fi închisă mai mult de o lună, cât a fost anunțat.

Amintim că Ministerul Transporturilor a anunțat că circulația pe Valea Oltului va fi închisă pe perioada zilei, timp de o lună, între 8 iulie şi 9 august, pentru lucrări la autostrada Sibiu-Piteşti. Podul Giurgiu-Ruse va fi închis pe partea bulgară pentru reabilitare, timp de două luni, începând cu 9 iulie, conform Ministerului Transporturilor.

Potrivit ministrului Transporturilor, cât timp va fi închisă circulaţia pe Valea Oltului, vor exista rute alternative ce vor fi comunicate din timp şoferilor. Totuşi, pe perioada nopţii se va putea circula pe DN7 Valea Oltului, anunţă autorităţile

Ionuţ Ciurea a criticat folosirea termenului „lucrări” în acest caz și a explicat că acesta se referă doar la defrișări, astfel încât să fie creat accesul pentru efectuarea forajelor geotehnice.

„Doamne ajută să fie doar o lună. Să spunem că o să fie doar o lună. Dar să ştiţi că această lună o să fie pentru accesul pentru efectuarea forajelor geotehnice, deci nu sunt lucrări... Că s-a tot spus: lucrări, lucrări, lucrări. Nu sunt lucrări acolo...

Cumva ne lasă să înţelegem că acolo o să vină antreprenorul general, constructorul, o să vină şi o să lucreze ceva la autostradă. Nu. Se face acces, se fac aceste defişări pentru ca antreprenorul să vină cu forezele geotehnice - sunt nişte utilaje destul de mari pe care nu le poţi croşeta aşa, printre copaci, deci trebuie să-i tai, şi se fac aceste carotări de teren, se iau aceste mostre, se duc în laborator şi se proiectează autostrada.

Şi după aceea, după ce va fi proiectul tehnic aprobat într-un final apoteotic, Dumnezeu ştie când, se vor apuca şi de lucrări. Şi pe perioada lucrărilor restricţia o să fie mult mai lungă. Deci abia este începutul. E un fel de încălzire.”, a spus invitatul la „Apel matinal” de la Radio România Actualități.

Directorul executiv al Asociaţiei Pro Infrastructura acuză lipsa unor măsuri

De asemenea, Ionuț Ciurea a spus că dacă România ar fi fost o țară civilizată, s-ar fi găsit o soluţie tehnică, devierea DN7 pe malul celălalt. El este de părere că s-ar fi putut face, cu pod provizoriu peste Olt.

„Dacă era să se facă, se făceau până acum. Acum n-o să se mai facă. O să trăim cu această închidere, o să vedem pe unde o să redirecţioneze din mers traficul de orice fel şi o să vedem cât o să dureze lucrările în aceste zone sensibile, unde autostrada şi DN7 sunt foarte apropiate, şi o să vedem şi când o să fie gata acest deranj.

Cu mai multă gândire, cu mai multă asumare, cu mai mult chef de lucru din punct de vedere birocratic, cu anticiparea acestor elemente, am fi putut să fim mai bine, mai relaxaţi.”, a mai spus invitatul la „Apel matinal”.

Ionuț Ciurea a acuzat și faptul că Ministerul Transporturilor a anunțat închiderea circulației pe Valea Oltului prea din scurt. El a adăugat că restricţiile de circulație vor presupune costuri suplimentare pentru transportatorii de marfă şi călători.

Citește și: Circulația pe Valea Oltului, închisă timp de o lună pentru lucrări la autostrada Sibiu-Pitești