Autorităţile capitalei italiene au introdus o limită maximă de viteză de 30 km/h în centrul istoric al oraşului, într-un demers menit să reducă numărul accidentelor rutiere, poluarea şi nivelul de zgomot.

Măsura a intrat în vigoare joi.

Limita anterioară era de 50 km/h pe străzile intens circulate de localnici, turişti şi autovehicule, amintește Reuters.

Roma devine astfel cea mai recentă capitală europeană care adoptă politici de reducere a traficului, urmând exemplul unor oraşe precum Londra, Bruxelles, Paris şi Helsinki, care au optat pentru străzi mai lente şi mai sigure, chiar şi în faţa opoziţiei unor şoferi.

„Aceste drumuri reflectă un oraş construit pentru maşini care nu mai există”, a declarat Eugenio Patane, responsabilul pentru transporturi al Primăriei Romei, pentru cotidianul Corriere della Sera. „Vitezele mai mici salvează vieţi”, a subliniat el, citând date potrivit cărora viteza excesivă este implicată în aproximativ 7,5% dintre accidentele rutiere din capitala Italiei.

Potrivit autorităţilor locale, aplicarea noii limite de viteză se va face treptat, pe parcursul următoarelor 30 de zile, pentru a le oferi şoferilor timp să se adapteze la noile reguli.

Măsura vine pe fondul unor preocupări tot mai mari legate de siguranţa rutieră şi de impactul traficului asupra mediului. De la alegerea sa în 2021, primarul Romei, Roberto Gualtieri, a instalat mai multe radare de viteză şi a încurajat reducerea dependenţei de maşinile personale, în favoarea transportului public şi a altor forme de mobilitate urbană.

Exemplele din alte oraşe italiene susţin eficienţa acestei politici. La Bologna, primul mare oraş din Italia care a introdus limita de 30 km/h, în ianuarie 2024, numărul accidentelor rutiere a scăzut cu 13%, iar cel al deceselor s-a redus cu aproximativ 50% în anul următor.

Decizia autorităţilor romane vine şi în contextul unor hotărâri judiciare recente.

În noiembrie, Curtea Supremă a Italiei a stabilit că locuitorii din apropierea unei şosele de centură intens circulate din Roma au dreptul la despăgubiri de 10.000 de euro fiecare, din cauza expunerii excesive la zgomot şi poluare.

Autorităţile locale estimează că noua limită de viteză va reduce nivelul de zgomot în centrul istoric al Romei cu aproximativ două decibeli, contribuind astfel la îmbunătăţirea calităţii vieţii într-un oraş deja supus unei presiuni urbane intense.