Senatul a adoptat o propunere legislativă de modificare a Codului Penal privind pedepsirea celor care conduc vehicule după ce au consumat droguri sau alte substanţe psihoactive. Senatorul Robert Cazanciuc, vicepreşedintele Camerei Superioare şi membru al Comisiei juridice, inițiator al legii, a explicat cine va scăpa de închisoare dacă schimbările vor intra în vigoare.

Senatul a adoptat propunerea legislativă cu 85 de voturi pentru, trei împotrivă şi 30 de abţineri. Proiectul a fost amendat de cele două comisii raportoare, astfel încât pedepsele au rămas, ca în prezent, de la 1 la 5 ani închisoare, iar temerile privind rezultatele fals pozitive ale testelor au rămas nefondate. Medicamentele pe baza unei prescripţii medicale nu vor intra sub incidenţa legii.

„Acest risc (de rezultate fals pozitive, n.r.) a fost dintotdeauna prezent, pentru că ştiinţa, tehnica nu poate furniza rezultate foarte să spunem detaliate în trafic. Câteodată e nevoie de analize de laborator. De aceea, o modificare de anul trecut, vă aduceţi sigur aminte, care obligă medicina legală şi poliţia să restituie permisele în 72 de ore, indiferent dacă rezultatele vin sau nu. Atât poate tehnica în momentul de faţă.

Intenţia noastră, prin această iniţiativă a fost în continuarea altor măsuri de a proteja viaţa împotriva celor care se urcă la volan, consumând droguri, de a nu-i sancţiona pe cei care, din motive medicale, trebuie să ia anumite tratamente care conţin substanţe cu efecte psihoactive.

Pentru că în momentul de faţă, legea sancţionează prezenţa în organism a acestor substanţe, în concret, se fac două tipuri de analize: de sânge şi de urină. Ori doar prezenţa în sânge a unei substanţe este relevantă din perspectiva afectării capacităţii de a conduce.

Intenţia noastră nu este de a-i vâna pe cei care acum o săptămână, două, trei au consumat o substanţă - şi ea rămâne ca reziduu foarte mult în urină, ci pur şi simplu de a-i scoate din trafic pe cei care, având substanţa în sânge, la creier, pot produce accidente foarte grave.

E un principiu pe care România l-a asumat de câţiva ani de zile, ca multe ţări europene, şi anume toleranţă zero în ceea ce priveşte drogurile la volan. Indiferent de cantitatea pe care o ai de drog în sânge, înseamnă infracţiune. Asta trebuie să ştie românii. Ai consumat droguri? Sub nicio formă nu ai voie să te urci la volan, pentru că, indiferent de cantitate, simpla prezenţă în sânge a drogului înseamnă infracţiune.

Nu se poate stabili, ştiinţific, cum se întâmplă la alcool, spre exemplu, unde este o limită legală de 0,80 pentru a fi infracţiune. În cazul drogurilor, mai ales în cazul drogurilor de mare risc, o foarte mică cantitate de substanţă poate acţiona extrem de grav asupra creierului.

Sunt numeroase cazuri când oamenii care au sunat pur şi simplu la 112, văzând un comportament haotic în trafic al unor şoferi. De cele mai multe ori acest comportament haotic... intrat pe contrasens, mers în zig-zag era determinat de consumul anterior a unor droguri, substanţe interzise, care se aflau chiar şi în medicamente. Au fost, spunea poliţia, oameni care au consumat diazepam, după care s-au urcat la volan imediat sau, neavând acces la droguri, au luat cantităţi mari de medicamente procurate ilegal”, a explicat senatorul Robert Cazanciuc, la „Apel matinal” de la Radio România Actualități.

Senatorul Robert Cazanciuc: Ar trebui să existe un simbol clar pe cutiile medicamentelor vizate

De asemenea, senatorul a spus că ar trebui să existe un simbol clar și ușor de recunoscut pe cutiile medicamentelor care pun în pericol capacitatea de a conduce un autovehicul.

„În primul rând, Ministerul Sănătăţii avea obligaţie legală de mai bine de 10 ani să întocmească o listă a substanţelor psihoactive, în aşa fel încât fiecare cetăţean să ştie foarte clar ce are voie şi ce nu are voie, ce tip de substanţe sunt pe această listă, care în mod cert îţi afectează grav capacitatea de a conduce.

Şi a doua măsură pe care am propus-o tranzitoriu prin această iniţiativă este ca Ministerul Sănătăţii împreună cu Agenţia Medicamentului să ia mai multe măsuri.

Din dezbaterile cu Ministerul Sănătăţii a rezultat această posibilitate de a trece medicamentele, care nu sunt foarte multe, destul de puţine, de la regimul liber din farmacii la un regim cu prescripţii, în aşa fel încât atunci când ai nevoie de un asemenea medicament, medicul să îţi spună: vezi că nu ai voie decât să-l iei seara acest medicament, asta este doza recomandată. Dacă ai depăşit doza sau nu ai respectat recomandarea pe administrare, rişti să nu poţi conduce cu mintea ta.

Am propus în lege un termen maximal care poate fi redus la Camera Deputaţilor de un an de zile, pentru intrarea în vigoare a acestei iniţiative. A fost o propunere foarte bună făcută în Comisia de Sănătate, la un moment dat, ca medicamentele care pot afecta capacitatea de a conduce- pe reţetă sau nu în momentul de faţă - să aibă un simbol foarte clar, astfel încât oamenii să fie informaţi.

Te doare capul, nu te duci să citeşti prospectul neapărat, dar dacă ai un semn vizibil, cum se întâmplă, spre exemplu în Franţa, destul de vizibil pe cutia de medicamente, atunci omul este informat, se protejează pe el, dar îi protejează şi pe ceilalţi, fiind în trafic. Dreptul de a conduce nu e un drept fundamental; dreptul la viaţă e un drept fundamental”, a explicat el.

Citește și: România, pe primul loc în Uniunea Europeană la numărul deceselor în accidente rutiere