Operațiunea de scufundare a celor patru barje în zona brațului Bala a fost amânată din nou, urmând a fi reluată vineri.

Specialiştii Administrației Apele Române au invocat motive de siguranță.

Director general adjunct al ANAR, Sorin Rîndaşu a precizat că autorităţile se bazează pe experienţa căpitanilor celor trei împingătoare care vor scufunda navele încărcate cu rocă.

În funcţie de modalitatea de amplasare, se va stabili dacă barjele vor fi ancorate pe mal.

"Vor fi două barje la circa 500 de metri de intrarea în Brațul Bala (acestea ar fi trebuit să fie scufundate astăzi). În cursul zilei de mâine vom continua cu celelalte două barje, care vor fi amplasate mai în amonte, cumva oblic față de direcția de curgere a curentului", a explicat el.

Sorin Rîndașu a dezvăluit și motivul pentru care barjele nu vor mai fi amplasate lângă mal.

"Soluția a fost stabilită împreună cu experții, ținând cont de siguranța amplasamentului și de efectele posibile ale intervenției. Manevrarea simultană a două barje este dificilă, însă operațiunea se bazează pe experiența căpitanilor celor trei împingătoare. Varianta umplerii cu draga a fost exclusă, astfel că inundarea se va face doar prin pompare, ceea ce va prelungi durata operațiunii. Prima barjă va rămâne relativ aproape de suprafață, fiind posibil ca o parte metalică să fie vizibilă, iar celelalte vor fi aproape complet scufundate", a spus el.

Pe lângă cele 4 barje, alte 2 vor fi amplasate la capetele acestora, pentru consolidare.

"Ca să încercăm consolidarea capetelor acestor barje care vor fi scufundate în zona în care adâncimea este mai mare și unde vor fi vitezele apei mai mari, sunt la dispoziție încă două barje – una este deja plină și dusă la amplasament, alta vine – care vor fi descărcate astfel încât să încercăm să le protejăm din lateral și în special în zona de capăt, unde adâncimea este mai mare", a conchis Sorin Rîndașu.

Potrivit Radio România Actualități, cea de-a patra barjă, ultima dintre cele pregătite pentru intervenție, a fost încărcată cu rocă.

În zonă se lucrează în continuare cu buldoexcavatoare pentru spargerea unui pinten de piatră de pe malul drept, care contribuie la direcționarea curentului Dunării către brațul Bala.

Barjele vor fi scufundate pe rând, în apropierea malului stâng al Dunării, înainte de intrarea în brațul Bala. Operațiunea va fi realizată prin umplerea cu apă a incintelor laterale care le asigură flotabilitatea.

Echipajele Inspectoratului pentru Situații de Urgență vor folosi motopompe pentru umplerea barjelor. Ulterior, acestea se vor scufunda sub greutatea rocilor încărcate la bord.

Procesul de scufundare a unei barje este estimat să dureze între trei și patru ore. Având în vedere numărul acestora și complexitatea intervenției, operațiunea ar urma să continue și vineri.

După scufundare, barjele vor fi legate între ele și ancorate de mal, pentru a forma un dig care să reducă volumul de apă direcționat către brațul Bala.

Brațul Bala are albia cu aproximativ patru metri mai joasă, ceea ce determină o curgere mai rapidă și atragerea unei cantități importante de apă din fluviu.

Digul format din cele patru barje ar urma să redirecționeze o parte a curentului către brațul Dunărea Veche și spre Cernavodă. Scopul intervenției este asigurarea debitului minim necesar funcționării în condiții de siguranță a Centralei Nuclearoelectrice de la Cernavodă.

Citește și: Cod portocaliu și Cod galben de ploi torențiale și vijelii, în aproape toată țara (ANM)