Doi navigatori au fost ucişi, miercuri, într-un atac cu rachete comis de rebelii Houthi în largul coastelor sudice ale Yemenului, relatează Reuters.

Alți 6 membri ai echipajului au fost răniţi.

Sunt primele victime ale campaniei coordonate de această mișcare, care are sprijinul regimului iranian, și care a perturbat navigația în Marea Roșie, una dintre cele mai aglomerate căi maritime din lume.

"Condoleanțele noastre cele mai profunde"

Înregistrată în Barbados, nava True Confidence este operată de o companie greacă.

La bord se aflau 15 filipinezi, 4 vietnamezi, 2 srilankezi, un indian și un nepalez.

"Cel puțin doi marinari nevinovați au murit. Acesta este rezultatul trist, dar inevitabil, al rachetelor aruncate iresponsabil de Houthi asupra navigației internaționale. Aceștia trebuie să înceteze", a transmis Marea Britanie.

"Condoleanțele noastre cele mai profunde sunt alături de familiile celor decedați și ale celor răniți", a adăugat Londra.

Rebelii Houthi spun că acționează în Marea Roșie în semn de solidaritate cu palestinienii din Gaza, asediați de armata israeliană după atacul sângeros comis de Hamas la 7 octombrie 2023.

Drept represalii, avioane de luptă americane şi britanice au lovit, în câteva rânduri, poziţii ale grupării.

Risc de dezastru ecologic în urma scufundării unei nave

Scufundată în Marea Roșie după ce a fost atacată de rebelii Houthi, în ianuarie, nava cargo Rubymar riscă să devină o amenințare ecologică.

La bordul vasului, sub pavilionul insulelor Belize, se află o încărcătură de îngrăşăminte.

"Cele circa 21.000 de tone de îngrăşăminte pe bază de azot (fosfat de amoniu, cu un înalt grad de toxicitate) transportate de navă prezintă un risc pentru mediul din Marea Roşie”, iar „prin scufundare, nava prezintă totodată un risc de coliziune sub suprafaţă pentru alte nave care folosesc această rută”, a avertizat Comandamentul militar american pentru Orientul Mijlociu (Centcom).

Marinarii de pe acest vas au reușit să se salveze.

Potrivit Reuters, scufundarea va forţa firmele de transport maritim să își redirecţioneze navele pe o rută mai lungă şi mai scumpă în jurul Africii de Sud.

Costul asigurării unei călătorii de 7 zile prin Marea Roșie a crescut cu câteva sute de mii de dolari.