CFR Călători introduce, de vineri, programul estival de transport “Trenurile Soarelui”.

Până la începutul lunii septembrie, turiştii vor avea la dispoziţie 54 de trenuri directe (32 suplimentare şi restul din programul obişnuit), ce vor asigura zilnic legătura dintre principalele oraşe din ţară şi staţiunile de la Marea Neagră.

Regiunile ţării vor fi conectate timp de trei luni cu destinaţiile de vacanţă cele mai căutate de pe litoralul românesc, CFR Călători oferind tuturor posibilitatea de a călători cu cele 32 de trenuri suplimentare directe (16 dus /16 întors) dinspre Oradea, Arad, Deva, Craiova, Timişoara Nord, Reşiţa Nord, Satu Mare, Baia Mare, Cluj Napoca, Târgu Mureş, Braşov, Suceava, Iaşi, Galaţi, Bucureşti Nord.

De asemenea, călătorii au la dispoziţie şi o serie de legături din Capitală, pe fondul existenţei mersului de tren cadenţat (la 1-2 ore) pe ruta Bucureşti Nord – Constanţa şi retur. Durata călătoriei pe această rută este redusă, în medie de 2 ore şi 30 de minute cu trenurile InterRegio şi de 2 ore şi 7 minute cu trenurile InterCtiy.

Potrivit Radio România București FM, primele trenuri care vor ajunge în dimineata zilei de sâmbătă cu turisti pe litoral sunt garniturile dinspre zona Moldovei, dar și traditionalul tren destinat tinerilor, care va circula zilnic pe ruta Sibiu – Pitești – București Nord – Constanta – Mangalia și retur.

Accesul feroviar spre/dinspre Delta Dunării este posibil numai prin staţia de cale ferată Tulcea Oraş. În acest sens, turiştii au la dispoziţie două trenuri Regio directe din Constanţa spre Tulcea Oraş şi retur, iar prin intermediul trenurilor care circulă pe ruta Medgidia – Tulcea Oraş la legătură cu celelalte trenuri de pe magistrala 800 Bucureşti – Constanţa, călătorii vor avea posibilitatea să se deplaseze spre Tulcea Oraş, inclusiv cu trenurile estivale.

Trenurile InterRegio estivale au în compunere vagoane clasă climatizate, dotate cu prize electrice pentru încărcarea bateriei laptopului sau a telefonului mobil, toalete ecologice, uşi de acces şi intermediare semiautomate, iar în garniturile de lung parcurs se află şi vagoane cu locuri pentru dormit.

Vagoanele şi locomotive modernizate din fonduri PNRR se vor regăsi în compunerea trenurilor InterCity pe ruta Braşov – Bucureşti Nord – Constanţa precum şi în compunerea altor trenuri, în timp ce noua ramă electrică Alstom Coradia Strem este utilizată spre/dinspre litoral începând cu data de 1 iunie 2025, prin operarea zilnică a unui număr de patru trenuri InterRegio, pe ruta Bucureşti Nord – Constanţa.

Preţul pentru o călătorie cu loc rezervat Bucureşti – Constanţa, fără reduceri, la casa a II-a, este 43,50 lei la tren Regio, 82,50 lei la tren IR şi 94,00 lei la tren IC.

La cumpărarea cu anticipaţie a legitimaţiilor de călătorie pasagerii pot obţine reduceri de până la 10% din tariful de transport.

În ceea ce priveşte accesul în staţiile de pe litoral pentru persoanele cu mobilitate redusă, CFR Călători precizează că, în urma lucrărilor de modernizare/reabilitare a unor staţii de cale ferată aflate pe secţia Bucureşti-Constanţa, respectiv Constanţa-Mangalia, derulate de managerul infrastructurii feroviare CFR SA, lucrări ce prevăd inclusiv realizarea de facilităţi de acces pentru persoanele cu mobilitate redusă, accesul spre/dinspre peroane şi în incinta staţiilor în vederea debarcării/îmbarcării, va fi posibil în perioada sezonului estival numai în staţiile Constanţa şi Mangalia.

Astfel, serviciul gratuit de asistenţă a persoanelor cu mobilitate redusă la peroane în vederea debarcării/îmbarcării în bune condiţii poate fi efectuat de CFR Călători, la cerere, doar în staţiile Constanţa şi Mangalia.

Citește și: Valea Ulmului găzduiește evenimentul „Pedală în Bănie”