Mașinile electrice înregistrează o creștere spectaculoasă a vânzărilor, dar piața auto consemnează o scădere la nivel general.

Datele publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) arată că, în luna martie, preferințele cumpărătorilor se mută accelerat către mobilitatea electrică, în contextul incertitudinilor internaționale și al creșterii prețurilor la combustibili.

Creștere record pentru mașinile electrice

Cea mai importantă evoluție este cea a autoturismelor 100% electrice, care au înregistrat o creștere de +152% față de martie 2025, ajungând la 679 de unități.

În același timp, mașinile plug-in hybrid au crescut cu +49% (750 unități).

Totalul autoturismelor electrificate (electrice + hibride) a avansat cu +27%.

Date confirmă că electrificarea devine un segment în expansiune rapidă pe piața auto din România.

Energie scumpă și incertitudine geopolitică

APIA explică această accelerare prin contextul extern: tensiunile din Orientul Mijlociu și creșterea prețurilor la carburanți determină consumatorii să caute alternative mai stabile și mai predictibile din punct de vedere al costurilor.

În acest sens, mașinile electrice devin atractive nu doar din motive ecologice, ci și ca decizie economică, pe fondul volatilității pieței energetice.

Piața totală crește ușor în martie, dar scade pe ansamblul anului

Per total, în luna martie înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu +4,7% față de aceeași lună din 2025.

Cu toate acestea, imaginea pe termen mai lung este diferită.

În primele trei luni din 2026, piața auto totală este în scădere cu -19% față de perioada similară a anului trecut.

Evoluția sugerează că piața auto traversează o perioadă de reconfigurare, în care cererea se restrânge, dar se mută către segmentele electrificate.

Dacia rămâne liderul pieței

În ceea ce privește preferințele românilor, mărcile dominante în martie 2026 au fost:

• Dacia (1.856 unități)
• Skoda (990 unități)
• Toyota (922 unități)
• Volkswagen (922 unități)

La nivel de modele, cele mai înmatriculate au fost:

• Dacia Duster (642 unități)
• Dacia Bigster (557 unități)
• Skoda Octavia (383 unități)
• Toyota Corolla (351 unități)

Dominanța Dacia confirmă în continuare preferința pentru modele accesibile și adaptate pieței locale, în timp ce Toyota își menține poziția puternică în zona hibridă.