Aproape o jumătate de milion de maşini au fost produse în România în acest an, estimează Asociaţia Constructorilor de Automobile.

Luna trecută, Ford a început producția unui nou model la Craiova, Ford Transit Courie. Dacia va lansa, în câteva săptămâni, noul Duster, cel mai bine vândut SUV din Europa.

Industria auto contribuie cu 13% la Produsul Intern Brut, dar pentru păstrarea actualelor investiţii trebuie respectate câteva condiții, spune secretarul general al asociaţiei.

"Orice investitor care vine în orice țară, nu numai în România, caută trei lucruri. Predictibilitate fiscală, predictibilitate legislativă și, în al treilea rând, o stabilitate economică și politică. Dacă avem aceste trei condiții îndeplinite, cu siguranță industria auto se poate dezvolta durabil în România. Neavând una din aceste trei condiții, trebuie să spunem foarte clar că orice companie din sectorul auto este în competiție cu doi factori. În intern, cu o altă filială și, în al doilea rând, cu competitorii direct de pe piață. Trebuie să lucreze cu autoritățile, trebuie un dialog continuu, astfel încât competitivitatea ca țară de producție să nu fie afectată", a explicat Adrian Sandu, citat de rRadio România Actualități.