Numărul navelor care traversează Strâmtoarea Ormuz a scăzut la cel mai redus nivel din ultimele peste două luni, după ce atacurile asupra petrolierelor din această cale navigabilă esențială au atins săptămâna trecută cel mai ridicat nivel de la începutul războiului americano-israelian cu Iranul, potrivit datelor privind transportul maritim.

7 nave de transport de mărfuri au trecut marți prin strâmtoare, cel mai mic număr înregistrat din 23 iulie, arată datele companiei de analiză Kpler.

„Volumul de țiței transportat prin strâmtoare a scăzut cu 27% față de maximul din timpul războiului, înregistrat cu o săptămână înainte, ajungând la cel puțin 10,1 milioane de barili pe zi”, au scris analiștii Emmanuel Belostrino și Yui Torikata într-o notă din 6 octombrie.

„Acesta a revenit la media din septembrie, dar reprezintă 74% din nivelul anterior războiului”, au adăugat aceștia.

Cea mai mare parte a scăderii a fost înregistrată în cazul transferurilor de la navă la navă din Golful Oman, unde încărcăturile sunt mutate între petroliere, au adăugat ei.

Totuși, exporturile de pe coasta Golfului Oman și din Marea Roșie au crescut la 6,7 milioane de barili pe zi, de peste două ori nivelul anterior războiului, compensând reducerea livrărilor prin Ormuz, au precizat analiștii.

Acest lucru a contribuit la menținerea exporturilor totale de țiței din Orientul Mijlociu la nivelul de dinaintea războiului, au explicat ei.

Numărul navelor care au traversat strâmtoarea a crescut ușor miercuri, la zece, dar a rămas mult sub totalul zilnic de peste 20 înregistrat duminică și luni, arată datele.

În ultimele două zile, numărul navelor care au intrat în strâmtoare a fost mai mare decât al celor care au ieșit.

Cifrele nu includ navele care traversează cu transponderele Sistemului de Identificare Automată (AIS) oprite pentru a evita detectarea.

Datele LSEG privind toate navele care au traversat strâmtoarea indică opt nave marți, împărțite în mod egal între intrări și ieșiri, față de 14 în ziua precedentă.

Printre acestea s-au numărat cinci petroliere și nava pentru transportul gazului natural lichefiat Al Mafyar, care încărcase la Ras Laffan, în Qatar, și urma să se îndrepte spre Port Qasim, în Pakistan, a precizat LSEG.

Atacurile asupra petrolierelor care navighează prin Ormuz au atins săptămâna trecută cel mai ridicat nivel săptămânal de la începutul războiului cu Iranul, au declarat surse din domeniul securității maritime care monitorizează incidentele, în contextul intensificării exporturilor de către producătorii din Golf.

În cel mai recent incident, proiectile au lovit un petrolier aflat la 51 de mile marine nord de Madinat ash Shamal, în Qatar, fiind raportate victime, a anunțat miercuri agenția britanică pentru operațiuni comerciale maritime, UKMTO.

Înainte de începerea războiului cu Iranul, la 28 februarie, aproximativ 125 de nave comerciale mari traversau zilnic strâmtoarea, între care petroliere, nave pentru transportul gazelor, vrachiere și portcontainere.

Încărcăturile lor reprezentau o cincime din livrările mondiale de țiței și gaz natural lichefiat.

Citește și: O avarie majoră a rețelei norvegiene de telefonie mobilă oprește trenurile și perturbă apelurile către serviciile de urgență