Vicepreşedintele Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF), Sorin Mititelu, a explicat factorii ce au dus la scumpirea RCA pentru aproape toate categoriile de clienți, precizând că elementul central este dauna medie.

Autoritatea de Supraveghere Financiară a publicat noile tarife de referinţă pentru poliţele RCA. Acestea au caracter orientativ şi oferă o imagine asupra evoluţiei costurilor din piaţa asigurărilor auto. Deşi preţurile sunt stabilite de fiecare companie de asigurări în parte, noile valori de referinţă indică o creştere de peste 12% faţă de cele publicate în noiembrie 2025 pentru autoturismele deţinute de persoane fizice.

„Tocmai acesta este şi unul dintre scopurile pentru care avem acest raport, anume de a identifica factorii ce conduc la evoluţia tarifelor în piaţa aceasta a RCA. Şi dacă este să ne uităm în detaliu la datele pe care le avem inclus în acest raport, vedem că elementul central, cel care a influenţat practic tarifele pe aproape toate categoriile de clienţi este dauna medie.

Mai exact este impactul pe care îl are asupra valorilor de despăgubire, evoluţia preţurilor la serviciile şi piesele şi produsele care sunt plătite ca şi indemnizaţie aferentă desfăgubirii RCA.

Mai avem de asemenea şi un impact să îl numim structural sau tehnologic. Sunt din ce în ce mai mari indemnizaţiile plătite datorită faptului că complexitatea pieselor, a sistemelor ce sunt reparate sau înlocuite, este mai mare la maşinile să zicem mai noi şi, prin urmare, şi valorile de despăgubire ajung mai mari.

Dar mai este şi încă un element, anume că o parte din despăgubire are legătură cu vătămările corporale şi, în acest caz, avem despăgubiri de daune material-morale sau chiar cheltuielile cu spitalizarea şi altele din categoria aceasta, care, acolo, valoarea se stabileşte în conexiune în legătură cu evoluţia salariului mediu pe economie.

Practic, aceste trei elemente conduc, în final, la o creştere a daunei medii şi implicit a severităţii daunelor şi, din păcate, nu a fost compensată cu o scădere a frecvenţei, adică numărului de accidente. Deci, este o evoluţie obiectivă”, a spus vicepreședintele ASF, la „Apel matinal” de la Radio România Actualități.

Sorin Mititelu a precizat că a fost înregistrată, anul trecut, o ușoară creștere a numărului de accidente, ce a generat avizarea de daună pe produsul RCA. „Deci, a fost o evoluţie generală în sensul crescător al costurilor pe acest produs”, a adăugat el.

Scumpiri mai mici pentru vehiculele asigurate în București-Ilfov

De asemenea, vicepreședintele ASF a precizat faptul că nu este înregistrată aceeași evoluţie constatată în piaţă la toate segmentele de clienţi pentru care se oferă RCA. El a subliniat că a fost observată o scumpire mai mică pentru vehiculele asigurate din zona Bucureşti-Ilfov faţă de restul ţării.

În plus, o scumpire mai mică a fost înregistrată la segmentele extreme, reprezentate de tineri cu maşini puternice sau persoane mai în vârstă cu maşini mai puternice.

„Dar acestea sunt segmente cu o pondere relativ mică, la acestea am avut de asemenea chiar uşoare scăderi. La transportul de marfă, aici avem o diferenţiere între cei care deţin aceste vehicule ca persoane fizice, respectiv pe companie, persoane juridică. În sensul că creşterea a fost ceva mai mică în cazul vehiculor ce sunt în proprietatea companiilor”, a explicat el.

Factorii care influențează variațiile tarifelor din diferite zone ale țării

Sorin Mititelu a explicat că numărul accidentelor este mult mai mare în zonele urbane mari, cum ar fi zona Bucureşti-Ilfov, pentru că de obicei înregistrează o intensitate mai mare, adică un număr de vehicule mai mare pe aceeaşi suprafaţă şi, prin urmare, probabilitatea de a se întâmpla un accident este ceva mai mare.

„Noi avem aceste date prezentate în raporturi privind piaţa de asigurări aferente anului trecut şi avem şi date recente raportate de către companii. La acest capitol vă pot spune că situaţia este una normală şi nu avem niciun fel de aşteptare negativă legat de acest segment. De altfel, piaţa a intrat încet, încet, într-un proces de normalizare.

Sunt ajustări inevitabile datorită costurilor asociate indemnizaţiilor plătite şi de asemenea a fost şi o repoziţionare, după ce am avut închierea perioadei de plafonare a tarifului RCA, mai exact la finalul lunii iunie a anului trecut.

Deci, per total, procesul a avut o trecere graduală şi ne îndreptăm, ne-am îndreptat încet, încet, către o situaţie în care nu mai vedem salturi abrupte într-o direcţie sau alta şi nu mai vedem incidente significative în piaţă”, a explicat el.

Vicepreședintele ASF a punctat faptul că prețul pentru RCA nu este unul care să rămână fix o perioadă foarte îndelungată, ci unul care se adaptează în permanenţă la condiţiile de piaţă.

„Şi evoluţia pe care noi am captat-o în acest raport, din punct de vedere statistic, mai degrabă, indică un trend. Deci trendul acesta, practic, este deja început încă de la sfârşitul anului trecut, când s-au văzut primele efecte ale faptului că societăţile şi-au reactualizat tarifele, urmare a anulării plafonării pe care am avut-o în vigoare până la finalul lunii iunie a anului trecut şi, de asemenea, au avut în vedere pe parcursul ultimulor luni şi evoluţiile viitoare privind rata inflaţiei şi rata daunei.

Cu alte cuvinte, ele sunt, într-o anumită măsură, deja încorporate în tarifele lor şi, de asemenea, este de aşteptat ca aceste creşteri, aceste scumpiri, cum le-aţi denumit dumneavoastră, totuşi, să fie deja reflectate şi să nu mai fie un impact semnificativ în perioada următoare”, a adăugat Sorin Mititelu.

Citește și: Pentru reducerea perioadei de suspendare a permisului auto, șoferii trebuie să achite toate amenzile rutiere restante