Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) își propune să inaugureze cel puțin 200 de kilometri noi de autostradă și drum expres în anul 2025.

Pentru acest obiectiv, principalele surse de finanțare sunt Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), bugetul de stat și fondurile europene alocate la capitolul transport.

O reușită similară, atinsă în 2024

Conform directorului CNAIR, Cristian Pistol, ținta de 200 de kilometri este realistă, după ce în anul 2024 a fost atinsă o performanță similară.

„Pentru 2025 vom avea un buget decent pentru a ne continua activitatea așa cum trebuie. Evident, țintele noastre sunt tot peste 200 de kilometri. 200 de km este o țintă realistă, o țintă care poate fi atinsă, am dovedit-o deja și trebuie să ne menținem țintele acestea și chiar să le creștem”, a declarat Cristian Pistol.

În prezent, România deține 1270 de kilometri de șosele rapide, iar în cel mai fericit caz, anul acesta s-ar putea depăși pragul de 1500 de kilometri de autostradă și drum expres.

Lucrările sunt centrate, în mare parte, în estul țării, pe autostrada Moldovei, unde de la Ploiești spre Pașcani vor fi deschise către circulație mai multe loturi de autostradă.

De asemenea, în zona Munteniei va fi încheiat segmentul dintre Pitești și Curtea de Argeș, parte din A1, iar în zona Capitalei ar trebui finalizată încă o bucată din șoseaua de centură care face legătura între autostrăzile București–Pitești și București–Constanța.

Calitatea lucrărilor va fi prioritizată

Directorul CNAIR asigură că va fi prioritizată calitatea lucrărilor în teren înaintea cantității.

„Vom deschide tot ce se poate deschide, dar nu vreau să fie o concurență între numărul de kilometri deschiși și calitatea lucrărilor. În momentul în care sunt îndeplinite toate condițiile, vom deschide negreșit, pentru că ne dorim lucrul ăsta. Promisiunea mea este de minimum 200 de kilometri. Că vom avea 250 – eu sper să ajungem acolo, dar n-aș vrea să promit ceva ce nu sunt convins 100% că voi și reuși să fac”, a precizat directorul CNAIR.

In Transilvania, va fi inaugurat la inceputul verii drumul expres de 5,9 care va lega A3 de DN1 Cluj v–Turda, in zona Tureni, relatează Radio România Cluj.

Cu o lungime totală de 43 de kilometri, două loturi din Autostrada Transilvania pot fi terminate în acest an.

De la Nădăşelu la Zimbor si apoi spre Poarta Sălajului lucrările se află într-un stadiu avansat, cu toate că în ultimul an constructorul și-a concentrat eforturile pe alte șantiere.

Și în cazul finalizării lucrărilor în acest, an, noua bucată de autostradă va fi, cel mai probabil, deschisă în 2026, moment în care vor fi construite și cele două viaducte incluse în proiect după ce au aparut alunecari de teren în zonele Nădăşelu și Topa Mică.

Citește și: Lucrările la autostrada A8, între Leghin și Târgu Neamț, vor începe luni, 3 februarie