MARAMUREȘ: Podul prăbușit de pe centura Baia Mare, înlocuit temporar de un altul adus din Polonia
Investiţia în podul provizoriu şi cel care urmează să-l înlocuiască pe cel prăbuşit va fi executată de CNAIR.
Articol de Iulian Busan, Publicat: 08 Iulie 2025, 13:38 • Actualizat: 08 Iulie 2025, 13:38
Un pod metalic adus din Polonia va asigura temporar legătura pe DN1C – centura municipiului Baia Mare, după ce podul care traversa râul Săsar s-a prăbușit în luna mai, a informat, marţi, preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Maramureş, Gabriel Zetea.
„În cel mai scurt timp va fi adus un pod provizoriu din Polonia, care va asigura temporar circulaţia rutieră. În paralel, au fost deja demarate lucrările de pregătire a terenului, astfel încât montarea structurii să se poată face imediat la sosirea acesteia. Totodată, s-au purtat discuţii cu primarul comunei Recea, care va asfalta un drum comunal ce leagă localitatea de Centura Baia Mare, contribuind astfel la descongestionarea traficului. În acest sens, Consiliul Judeţean va sprijini lucrările, în cadrul unui parteneriat instituţional”, a precizat Gabriel Zetea.
CNAIR va executa lucrările
Potrivit Agerpres, CNAIR este responsabilă atât de construirea podului provizoriu, cât și de realizarea celui care va înlocui definitiv structura prăbușită.
„Reabilitarea completă a podului afectat de pe DN1C constituie o prioritate, iar măsurile actuale au rolul de a limita impactul negativ asupra traficului şi asupra cetăţenilor din municipiul Baia Mare şi din localităţile învecinate. Mulţumim CNAIR, Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Cluj şi autorităţilor locale pentru colaborare. Consiliul Judeţean Maramureş rămâne implicat activ în identificarea şi implementarea soluţiilor rapide şi eficiente pentru locuitorii judeţului nostru”, a mai spus Gabriel Zetea.
Traficul rutier către și dinspre municipiul Baia Mare, pe intrarea din zona de vest, este frecvent aglomerat din cauza lucrărilor aflate în desfășurare la pod.
Cei mai mulți transportatori de marfă sunt nevoiți să tranziteze orașul pentru a ajunge la marile lanțuri comerciale de la periferie sau la bazele de producție ale unor companii.
Construit la începutul anilor '70, podul prăbuşit era folosit în special de transportatorii de marfă, dar şi de participanţii la trafic care utilizau drumul de centură al municipiului Baia Mare
Citește și: Inelul Rutier Metropolitan Oradea, deschis complet circulației













