Zona Banatului va fi traversată de traseul european „Cortina de Fier”, întins pe 10.000 de kilometri. Acesta este unul dintre cele mai lungi și mai încărcate de istorie drumuri de ciclism din lume, străbătând 20 de țări.

Cycling Rose va intra în România prin Lunga, va trece prin Timișoara și va ieși din județ la Stamora Moravița. Amenajarea segmentului a început deja, printr-un proiect finanțat cu aproape 800.000 de euro de Uniunea Europeană și implementat de Consiliul Județean (CJ) Timiș, împreună cu parteneri din Serbia, relatează Radio România Timișoara.

Valorificarea potențialului turistic din zona Timișului

„Încercăm să aducem la lumină tradițiile, obiectivele turistice, producătorii locali, comunitățile locale, multiculturale din zona Timișului.

Ne propunem să dezvoltăm trasee alternative, conexe, care să plece din EuroVelo 13, astfel încât turiștii care ajung aici să poată vizita mai multe locuri din Banat, să oferim autorităților locale un ghid de bune practici prin care să poată valorifica mai bine acest traseu, să definim un traseu educativ de-a lungul canalului Bega pentru a pune în valoare potențialul și turistic, dar și istoric al acestei zone.

De asemenea, vrem să promovăm mersul pe bicicletă și pentru turism, dar și pentru relaxare, pentru mobilitate în general”, spune Monica Ivan, membră a echipei Cycling Rose.

De-a lungul traseului vor fi amenajate spații de relaxare pentru cicliști, se vor monta panouri informative și contoare de biciclete, pentru monitorizarea traficului și analiza impactului turistic. Proiectul include și achiziții de biciclete inclusiv electrice.

Proiectul va dura doi ani, până în 2027, și își propune să transforme ruta EuroVelo 13 într-un traseu mai atractiv, conectat la cultura și istoria locală.

Citește și: Castelul Teleki, județul Maramureș, introdus în circuitul turistic după reabilitare