Directorul de comunicare al Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB), Valentin Iordache, invitat vineri, 5 aprilie, la „Apel matinal” de la Radio România Actualități, referitor la discuțiile apărute în ultima vreme despre construirea unui nou aeroport în Capitală, că acesta nu va putea funcționa dacă nu se va putea ajunge la el.

„Atâta vreme cât avem o dezvoltare programată foarte puternică pentru Aeroportul Henri Coandă, sper ca aceia care vor lua decizia unui alt aeroport să analizeze foarte bine care este capacitatea de trafic, care este modul de de transfer al pasagerilor până la acel eventual nou aeroport.

Pentru că, iată, după atâția ani, că practic Henri Coandă este deschis în 1969, încă aici avem dificultăți de a ajunge la aeroport. Dacă se întâmplă un accident pe DN1, singura alternativă rămâne trenul. Bine că îl avem și pe acesta. În curând vom avea și metroul.

Deci conexiunea dintre oraș și aeroport trebuie să fie una foarte bună, altfel aeroportul respectiv va sucomba sub propriul trafic. Pentru că oricât ai dezvolta traficul pe un aeroport, dacă nu poți ajunge la el, acesta va ceda la un moment”, a explicat reprezentantul CNAB, la „Apel matinal” de la Radio România Actualități.

Va fi construit un nou terminal la Aeroportul Otopeni

De asemenea, directorul de comunicare al Companiei Naționale Aeroporturi București a spus că vor fi lansate foarte curând procedurile pentru construcția de la zero a unui nou terminal la Aeroportul Otopeni.

Reprezentantul CNAB a precizat că noul terminal va fi construit între cele două piste, în partea de est a platformei aeroportuare, și că deja s-a finalizat expropierea acestor terenuri. El a adăugat că pe aceste terenuri se vor dezvolta și toate construcțiile aferente, inclusiv platforme și turn de control.

Citește și: Aeroportul Otopeni va avea scanere ce vor permite păstrarea lichidelor