Proiectul trenului metropolitan din judeţul Constanţa a fost aprobat, iar planurile prevăd ca garniturile să asigure legătura cu municipiul Constanţa la intervale de 15 minute în orele de vârf, după modelul serviciilor feroviare destinate navetiştilor din marile oraşe europene.

În această etapă, sunt luate în considerare 3 trasee, către Mangalia - 2 Mai, Cernavodă şi Năvodari - Corbu, existând şi posibilitatea extinderii reţelei până la Aeroportul Internaţional Mihail Kogălniceanu.

Trenul metropolitan ar putea fi finalizat în 7-8 ani

Proiectul trenului metropolitan, estimat să fie finalizat în 7-8 ani şi să necesite investiţii de sute de milioane de euro, va utiliza în principal infrastructura feroviară existentă, completată cu rute noi, inclusiv spre Aeroportul Mihail Kogălniceanu şi baza militară, declară Stelian Budeș, președintele Asociației de Dezvoltare Durabilă a Județului Constanța pentru Radio România Constanța.

„Practic, prin semnarea acestui acord de parteneriat, ne angajăm, împreună cu Ministerul Transporturilor, Căile Ferate Române și noi, autoritățile locale, în identificarea surselor de finanțare necesare acestor investiții, prioritizarea și etapizarea lor, pentru a le face posibile. Pentru că este clar un proiect extrem de amplu, care se întinde undeva la 7-8 ani până se va finaliza cu totul.

Cât timp cât nu avem un studiu de fezabilitate ancorat în realitatea investițională de acolo, foarte greu să spunem o sumă. Cu siguranță, suma nu poate fi mică. Cu siguranță vorbim de sute de milioane de euro.

Proiectul are în vedere în general operarea pe rute potențiale, adică cele existente, precum și analizarea oportunității de punere în valoare a pistelor de transport a unor foste amplasamente feroviare la nivel județean și metropolitan. Asta-i marea parte.

Iar desigur că ne gândim, atunci când vorbim despre infrastructură spre aeroportul Kogălniceanu și baza militară Kogălniceanu, și la rute noi care astăzi nu există. Deci, practic, vom avea un mix în cea mai mare parte din structura existentă și completări adiacente acolo unde va fi cazul”, transmite Stelian Budeș.

Citește și: Federaţia FNFM-CV: Trenurile s-ar putea opri dacă nu va fi deblocată finanţarea CFR Călători