8 oferte, depuse pentru ultimul tronson al Autostrăzii „Unirii”
Drumul va ajunge până la granița României cu Republica Moldova.
Articol de Andrei Enache, Publicat: 26 Ianuarie 2026, 17:33 • Actualizat: 26 Ianuarie 2026, 17:39
Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat, luni, că a primit 8 oferte pentru construirea ultimului tronson al Autostrăzii „Unirii” (A8) Târgu Neamț – Iași – Ungheni.
Cu o lungime de 15,5 kilometri, tronsonul 4 va face legătura între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, la granița cu Republica Moldova.
Valoarea estimată a contractului este de 4,7 miliarde de lei, iar finanțarea este asigurată prin Programul european Security Action for Europe (SAFE).
Autostradă până dincolo de Prut
Proiectul are o importanță strategică majoră, întrucât include și realizarea unui tronson de aproximativ 5 kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova, România asumându-și astfel extinderea infrastructurii rutiere dincolo de Prut.
„Este un contract cu finanțare europeană, iar elementul de noutate îl reprezintă segmentul de autostradă din Republica Moldova, pe care îl va construi România. Practic, ducem Autostrada Unirii dincolo de Prut”, a declarat Gabriel Budescu, directorul general al CNIR.
În plus, constructorii care își vor asuma realizarea în 18 luni a unui sector de 2,77 km între nodul Golăiești și Podul peste Prut vor primi punctaj suplimentar la evaluarea ofertelor.
Constructorii interesați
Cele 8 oferte depuse provin de la companii și consorții importante din domeniul construcțiilor:
- Danlin XXL – lider, alături de Intertranscom Impex, Evropeiski-Patishta AD, Groma Hold
- Far Foundation – lider, cu Automagistral Pivden și Lincor Trans
- Construcții Erbașu – lider, alături de Frasinul, Consent, EKY-SAM și Dimex 2000
- AKTOR – ofertant unic
- Itinera SPA – lider, cu Sapiem SPA și ICM SPA
- Cengiz Insaat – ofertant unic
- Concelex – ofertant unic
- FCC Construction – ofertant unic
Durata și lucrările prevăzute
Contractul are o durată totală de 46 de luni, împărțită astfel:
- 10 luni pentru proiectare
- 36 de luni pentru execuție
Pe traseu vor fi realizate lucrări complexe de infrastructură, printre care:
- 14 poduri și pasaje
- 2 tuneluri, dintre care unul cu o lungime de 1.760 de metri
- 2 noduri rutiere, inclusiv:
- nodul de legătură cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași
- nodul rutier Golăiești
- Un proiect strategic pentru Moldova și România
Autostrada „Unirii” este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură ale României, urmând să conecteze Moldova de vestul țării și de rețeaua europeană de transport.
Citește și: Continuă lucrările pe secţiunea montană a Autostrăzii Sibiu-Piteşti | VIDEO













