Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Ciprian Şerban, a declarat marți, 31 martie, că România rămâne angajată în dezvoltarea reţelei TEN-T şi a unui sistem de transport modern, eficient şi bine conectat.

„Am avut o întrevedere, luni, cu dl. Apostolos Tzitzikostas, Comisarul European pentru Transport, cu care am discutat despre proiectele actuale şi viitoare de infrastructură din România. Am discutat despre Podul de la Grădiştea, care reprezintă o legătură esenţială între Bucureşti şi Giurgiu, asigurând continuitatea conexiunilor României cu Europa.

De asemenea, am menţionat despre necesitatea accelerării proiectelor din fonduri europene, despre simplificarea procedurilor şi menţinerea priorităţilor clare: conexiuni cu statele vecine (inclusiv Ucraina şi Republica Moldova), acces feroviar modern către Portul Constanţa, mobilitate militară şi cooperare regională cu Bulgaria şi Grecia.

România rămâne angajată în dezvoltarea reţelei TEN-T şi a unui sistem de transport modern, eficient şi bine conectat. „, pe Facebook, potrivit Agerpres.

Ce include rețeaua TEN-T

TEN-T este o reţea la nivelul Uniunii Europene de căi ferate, căi navigabile interioare, rute maritime pe distanţe scurte şi drumuri, ce conectează 424 de oraşe europene importante, cu porturi, aeroporturi şi terminale feroviare.

Potrivit datelor de pe site-ul Comisiei Europene, după finalizarea TEN-T, această rețea va reduce timpul de deplasare între cele 424 de orașe europene pe care le conectează.

De exemplu, călătoria între Copenhaga şi Hamburg cu trenul se va putea face în două ore şi jumătate, în loc de patru ore şi jumătate, cât durează în prezent.

Comisia Europeană a adoptat propunerea de regulament revizuit la data de 13 decembrie 2021 ca parte a pachetului legislativ pentru o mobilitate eficientă şi ecologică.

Citește și: The Guardian: România, în ofensivă pentru a face mai sigure cele mai periculoase șosele din UE