Conducerea PSD a stabilit luni ca în două săptămâni să fie finalizată centralizarea propunerilor de comasări de instituţii, agenţii şi companii ale statului, a precizat președintel social-democraților, Sorin Grindeanu.

„Astăzi, la şedinţa Biroului Permanent Naţional, am decis ca în două săptămâni să avem gata centralizarea tuturor propunerilor de comasări de instituţii, agenţii şi companii ale statului. Din experienţa mea vă spun că la Ministerul Transporturilor, de exemplu, sunt foarte multe instituţii care pot fi comasate fără probleme. Avem nevoie de această reformă reală pentru a avea nişte economii importante la buget, prin care să finanţăm politicile economice şi sociale pentru anul viitor”, a spus Grindeanu la sediul central al PSD.

Liderul social-democrat a precizat că, în acelaşi interval, ar trebui stabilite criterii unitare privind nivelul indemnizaţiilor acordate membrilor consiliilor de administraţie ale companiilor de stat.

„Aşa cum v-am spus şi săptămâna trecută, propunerea mea - pe care o voi înainta şi domnului prim-ministru - este ca suma maximă pentru un membru CA să nu depăşească salariul mediu pe economie. Evident că vor fi excepţii legate de companiile listate la bursă, care au un cu totul alt regim. Este inadmisibil să vedem cum, în ultima zi de mandat, cei de la USR şi-au triplat, de exemplu, indemnizaţiile de membri în consiliile de administraţie la diverse companii de stat, cum este, de exemplu, IOR”, a menţionat Grindeanu.

Acesta a făcut referire la o serie de instituţii care pot fi comasate şi a readus în discuţie cazul TAROM.

„Pot să vă dau un exemplu legat de o instituţie creată prin PNRR. Surprinzător, PNRR face şi lucruri de acest tip sau a făcut CNIR, Compania Naţională de Investiţii Rutiere. Înainte exista o singură companie la Ministerul Transporturilor, CNAIR. Prin PNRR a trebuit să se mai creeze una. S-a făcut CNIR, care face cam acelaşi lucru pe care îl face şi CNAIR.

Acest exemplu e unul cât se poate de potrivit în a spune că e loc de comasări. (...) De asemenea, eu cred că trebuie să discutăm foarte serios despre ce înseamnă TAROM şi Aeroportul Bucureşti. Eu cred că aici cei care gestionează lucrurile trebuie să vină cu un plan legat de salvarea TAROM, de relansare a TAROM, de a avea o companie care să fie competitivă, care să fie mult mai mare decât e acum şi care să se susţină economic. Există în lumea asta, de exemplu, eu sper să nu greşesc, Lufthansa are Aeroportul din Munchen. Adică putem să discutăm despre o companie care să ofere şi suportul financiar pentru TAROM, pentru relansare”, a susţinut preşedintele PSD.

Citește și: Grindeanu propune două reforme majore: Comasarea localităților mici și reducerea numărului de agenții și companii de stat | VIDEO