Un avion al companiei Southwest Airlines a fost nevoit să anuleze aterizarea pe aeroportul Chicago Midway marți, evitând la limită o coliziune cu un avion privat care a pătruns pe pistă fără autorizație, a anunțat Administrația Federală a Aviației (FAA).

Zborul Southwest 2504, un Boeing 737-800 care venea din Omaha, Nebraska, a efectuat brusc o manevră de urgență și a survolat un avion FlexJet Challenger aflat pe pistă, relatează Reuters.

Ulterior, avionul Southwest a revenit pentru aterizare.

Terrifying near miss at Chicago Midway Airport. Private jet crosses directly in front of Southwest Airlines plane as it’s landing, causing the airliner to pull up and abort the landing. pic.twitter.com/de8IHJB9Od

— Mike Sington (@MikeSington) February 25, 2025

Un videoclip postat pe rețelele sociale arată avionul Southwest apropiindu-se de pista înainte de a lua din nou altitudine.

FAA și Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB) au deschis o anchetă.

Southwest a declarat că echipajul „a respectat procedurile de siguranță, iar zborul a aterizat fără incidente.”

Avionul privat se pregătea să decoleze spre Knoxville, Tennessee.

Potrivit serviciului de monitorizare FlightRadar24, avionul Southwest coborâse până la o altitudine de 50 de picioare (aproximativ 15 metri) când a renunțat la aterizare, fiind la doar 2.050 de picioare (625 de metri) de avionul privat.

În ultimii doi ani, mai multe incidente de acest tip au ridicat semne de întrebare despre siguranța aviației în SUA și la presiunea asupra controlorilor de trafic aerian, care sunt insuficienți.

În cazul incidentului de marți, nu există indicii că a fost vorba despre o eroare a controlului de trafic aerian.

În octombrie 2024, FAA a anunțat o auditare a riscurilor de intruziune pe pistă la cele mai aglomerate 45 de aeroporturi din SUA.

Democrații din Congres au criticat administrația republicanului Donald Trump pentru concedierea recentă a 352 de angajați ai FAA, inclusiv a unor persoane implicate în siguranța operațională.

„Poate nu este cel mai bun moment să concediezi sute de angajați FAA” a declarat Chris Murphy, senator de Connecticut.

Secretarul pentru Transporturi, Sean Duffy, a declarat că disponibilizările nu au afectat „pozițiile critice pentru siguranță” sau controlorii de trafic aerian.

FAA, care se confruntă cu tehnologie învechită și infrastructură depășită, are un minus de aproximativ 3.500 de controlori de trafic aerian față de necesarul stabilit.

Deficitul a determinat industria aviației și legislatorii să ceară măsuri urgente de remediere.

Citește și: Despăgubiri de 30.000 de dolari, „fără obligații”, pentru pasagerii accidentului aviatic de pe aeroportul din Toronto