Unele companii aeriene low-cost au început să reducă numărul de zboruri, în contextul creșterii considerabile a prețului kerosenului, ce a fost cauzată de războiul din Orientul Mijlociu.

Întreruperea aprovizionării prin Strâmtoarea Ormuz a redus fluxurile de petrol, crescând preţurile, majorând costurile operaţionale pentru operatorii aerieni şi provocând temeri referitoare la posibilul deficit de aprovizionare cu kerosen în următoarele luni.

Unele companii aeriene, inclusiv Ryanair, Transavia şi Volotea, au răspuns deja prin renunţarea la unele rute, în cadrul eforturilor de a gestiona cheltuielile înainte ca situaţia să se înrăutăţească.

Ar putea urma și alte reduceri ale numărului de zboruri

Experţii din industrie au avertizat că vor urma alte reduceri ale numărului de zboruri dacă preţurile combustibililor vor rămâne ridicate, mai ales înaintea sezonului de vară, potrivit Agerpres.

Companiile aeriene low-cost sunt considerate cele mai vulnerabile, pentru că lucrează cu marje de profit mult mai reduse şi au o marjă de manevră mai scăzută pentru a absorbi brusc costurile ridicate. Sper deosebire de operatorii aerieni tradiţionali, ele sunt mai expuse când preţurile combustibililor cresc rapid.

Rutele mai puţin profitabile ar urma să fie primele care dispar, în special înaintea sezonului de vară, ceea ce va avea ca rezultat mai puţine opţiuni de călătorie, preţuri mai ridicate ale biletelor şi anularea planurilor de vacanţă de către unii pasageri.

Dacă presiunile asupra preţurile combustibililor continuă, efectele vor fi simţite direct de turişti, care vor plăti preţuri mai mari pentru biletele de avion, în timp ce este redusă disponibilitatea călătoriilor aeriene.

Citește și: Reuters: UE va recomanda reducerea dependenței de combustibili pentru avioane din Orientul Mijlociu