Pe fondul unor lucrări la infrastructura feroviară realizate CFR SA, operatorul de trafic feroviar a anunțat vineri închiderea permanentă a circulației trenurilor între staţiile Banu Mărăcine și Malu Mare, firul I.

Potrivit unui comunicat al CFR SA, se vor executa lucrări de ripare a tablierelor metalice ale Viaductului Cârcea de pe firul I pe firul II şi se vor monta tabliere metalice noi pe firul I.

Pentru menținerea fluxului de circulație, constructorul va pune la dispoziţia călătorilor mijloace auto pentru transbordare pe distanţa Craiova–Leu şi retur.

Lista lucrărilor efectuate

Pe durata închiderii totale se vor executa următoarele lucrări:

• demontarea liniei de contact;
• desfacerea și demontarea tronsoanelor de șină din zona aparatelor de reazem;
• relocarea și protejarea instalațiilor feroviare existente;
• scoaterea din cale a podurilor provizorii existente pe firul I;
• transferul tablierelor metalice existente, inclusiv cadrul șină și traversele, de pe firul I pe firul II, cu ajutorul unei macarale de mare tonaj;
• ridicarea și montarea tablierelor metalice noi pe firul I, folosind o macara de mare tonaj;
• refacerea suprastructurii căii ferate pe firul II;
• montarea liniei de contact pe firul I și repunerea acesteia sub tensiune.

„După finalizarea lucrărilor programate în intervalul 16.02.2026–01.03.2026, circulaţia feroviară între staţiile Banu Mărăcine–Malu Mare va fi reluată exclusiv pe firul II”, se arată într-un comunicat al CFR SA.

Lucrările fac parte din obiectivul de investiții „Reconstrucţie şi Reparare viaduct Cârcea km 200+306, linia CF 100 Videle-Orşova”, finanțat din bugetul de stat.

Potrivit Agerpres, circulația trenurilor va fi modificată ca urmare a lucrărilor.

Citește și: Deraiere în Gara de Nord în timpul unei manevre. Traficul feroviar, afectat temporar