Au fost gasite 26 articole pentru infrastructura rutiera
Primul tronson important al proiectului, cel din zona Hanul lui Manuc, a fost finalizat.
„Lucrăm intens pentru ca România să nu piardă banii europeni de care avem nevoie ca de aer, dacă vrem să trăim mai bine.”
Modificările au fost adoptate ca urmare a unor lucrări efectuate la infrastructura rutieră.
Autoritățile execută lucrări pe ambele sensuri de autostradă, până la ora 16.00.
Traficul rutier a fost restricţionat pe Calea Victoriei pentru a permite montarea unei macarale.
Pentru activităţile de deszăpezire sunt pregătite peste 76.000 de tone de sare şi 790 de tone de clorură de calciu.
Noul tronson va permite circulația continuă, pe o distanță de aproape 250 kilometri, direct de la Bucureşti până la Adjud.
Autoritățile recomandă celor angajați în trafic să circule în zonele restricționate cu prudență și viteză redusă și să...
Prin aplicarea acestei reguli, traficul de la orele de vârf s-ar reduce cu peste 150.000 de vehicule.
Conducătorii auto sunt sfătuiți să circule cu viteză redusă în zonele în care se efectuează lucrări.
Cu o lungime de 121,185 km, drumul este structurat pe patru tronsoane, în baza unui proiect evaluat la 4,93 miliarde de lei.
Va fi reabilitat un tronson de 26 de kilometri, situat între limita cu județul Călărași și intersecția cu DN 21.
Tronsonul asigură o legătură strategică între Curtea de Argeș și Sibiu.
Un procent de 85% va fi alocat proiectelor de dezvoltare: infrastructură rutieră, spitale, şcoli, cultură, sport, mediu,...
Proiectul contribuie la o infrastructură modernă pentru județ.
Tronsonul are o lungime de 29,9 kilometri.
Administrația ieșeană are în plan multiple proiecte importante pentru infrastructura locală.
Operatorul de salubritate are în subordine 85 de utilaje pregătite pentru înlăturarea zăpezii de pe străzi.
Lucrările de construcție sunt finanţate prin Programul Transport.
Lugojeni consideră proiectul un „dezastru urbanistic”.
Restricțiile vor fi ridicate joi seara.
Podul va avea trei benzi de circulaţie pe fiecare sens, trotuare şi piste de biciclete.
Valoarea totală a proiectului realizat cu finanțare europeană se ridică la 68 de milioane de euro.
Conform Consiliului Județean Arad, studiul de fezabilitate a fost validat.
Lipsa de responsabilitate, atât a pietonilor, cât și a șoferilor auto, determină aproape jumătate din accidentele din țară.
Valoare însumată a contractelor este de 27,7 miliarde lei (fără TVA).
