Coliziunea dintre două trenuri de mare viteză a provocat, miercuri, moartea a cel puțin 68 de persoane și rănirea altor zeci.

Accidentul s-a produs în centrul Spaniei, când un tren care circula de la Madrid spre Sevilla a intrat în plin într-o altă garnitură, care staționa pe șine. Forța impactului a făcut ca mai multe vagoane să se prăbușească pe panta unui terasament, relatează BBC.

Autoritățile au decretat 3 zile de doliu național.

Ministrul Transporturilor a declarat că accidentul a fost provocat de o defecțiune informatică, urmată de o eroare umană.

Este unul dintre cele mai grave accidente feroviare din istoria modernă a Europei și cel mai grav din Spania din ultimii 13 ani.

Supraviețuitorii au descris scene cutremurătoare, cu pasageri aruncați în aer, oameni prinși între resturile vagoanelor și persoane care spărgeau geamurile pentru a putea ieși.

Coliziunea s-a produs puțin după ora 9:00 (ora locală), la aproximativ 140 de kilometri sud de Madrid, între localitățile Mora și Orgaz.

Trenul care staționa, operat de compania privată Iryo, avea la bord 147 de pasageri și se oprise din cauza unei defecțiuni informatice, a declarat ministrul spaniol al Transporturilor.

Óscar Puente a explicat că, atunci când apare o defecțiune a sistemului, un centru de control din Madrid, care funcționează permanent, preia dirijarea circulației. Acesta ar fi luat însă o decizie „inexplicabilă”, ordonând reluarea deplasării trenurilor fără restricții de viteză.

Iryo a anunțat că garnitura sa a fost „lovită din spate” de un alt tren, operat de compania feroviară de stat Renfe, care transporta 397 de pasageri.

Avertisment: Unele detalii din articol pot afecta emoțional cititorii!

Impactul a fost „brutal”, a declarat Salvador Arriza, un pasager de 62 de ani care se afla în trenul Renfe.

Pasagerii au început să spargă geamurile pentru a ieși, a povestit el pentru Reuters, adăugând că „unii oameni nu se puteau mișca, pentru că erau prinși între scaune”.

Unul dintre vagoane a luat foc. Pasagerii au descris scene devastatoare, cu oameni blocați care plângeau și sângerau, unii fiind îngropați sub resturi.

Imaginile de la fața locului arată că o bucată lungă de șină a străpuns unul dintre vagoane.

Tangui Binier, în vârstă de 22 de ani, se afla în trenul Iryo și a declarat pentru BBC că „valizele au început să zboare, iar oamenii țipau”, înainte ca trenul să se oprească în cele din urmă.

Era mult fum și confuzie, a spus el. Când a ieșit din tren, a văzut garnitura „complet răsturnată”.

„A fost greu să vezi așa ceva”, a declarat tânărul, adăugând că tatăl său a scos în brațe, dintre resturile trenului, o fată care avea șoldul fracturat. El a mai povestit că a văzut cadavre și oameni care își pierduseră membrele: „Nu știu dacă îmi voi reveni vreodată”.

Unii pasageri au spus că bucata de șină care a străpuns un vagon ar fi putut încetini trenul.

Jurnalistul spaniol Antonio Jiménez Barca, de la cotidianul El País, se îndrepta spre vagonul-restaurant al trenului Renfe când s-a produs coliziunea. „Am simțit că sunt împins din spate, că sunt aruncat la pământ”, a povestit el.

„M-am lovit îngrozitor la cap... Eram plin de sânge. Erau oameni peste mine. O persoană avea un braț rănit, iar alta avea o rană la cap”, a adăugat el.

Un alt pasager, Sebastián Herrero, de 46 de ani, a declarat pentru ziarul El Mundo că a văzut „mulți oameni cu nasul spart, cu brațe rupte”. „A fost un impact îngrozitor, îngrozitor”, a spus el, adăugând că a stat „în aer timp de aproximativ patru sau cinci secunde”, care i s-au părut o eternitate.

Unul dintre pasageri a izbucnit în plâns în timpul unui interviu pentru o televiziune locală, în timp ce povestea despre o femeie care murea în brațele sale. „Era foarte rece și era complet singură”, a spus el, iar prezentatorul emisiunii a început, la rândul său, să plângă.

Zeci de ambulanțe au ajuns de urgență la locul accidentului, iar un elicopter i-a evacuat pe cei mai grav răniți.

Garda Civilă spaniolă a anunțat că va avea nevoie de probe ADN de la rude pentru identificarea unora dintre victime.

„Întreaga Spanie este în doliu”, a declarat premierul Pedro Sánchez în timpul unei vizite la locul coliziunii. „Vieți au fost distruse, familii au fost sfâșiate, durerea este imensă.”

Majoritatea partidelor politice din Spania și-au anulat evenimentele de campanie programate pentru miercuri.

Excepția a fost partidul de extremă dreapta Vox. Liderul său, Santiago Abascal, a declarat că formațiunea nu va participa la ceea ce el a descris drept încercări de a „folosi doliul pentru a reduce la tăcere criticile” față de infrastructura feroviară a țării.

Spania era deja marcată de un accident feroviar de mare viteză produs în ianuarie, în apropiere de Córdoba, în care au murit 46 de persoane. Acesta avusese loc pe aceeași linie feroviară, dar mult mai la sud.

Premierul a admis că este „inacceptabil” ca Spania să înregistreze două accidente feroviare grave într-un singur an și a promis că va „elucida pe deplin cele întâmplate”, pentru a stabili dacă au existat neglijențe.

„Spania are dreptul să știe ce se întâmplă cu infrastructura sa”, a declarat Alberto Núñez Feijóo, liderul Partidului Popular, principala formațiune de opoziție. „Dacă au existat deficiențe în sistemul de siguranță, acestea vor fi tratate cu cea mai mare fermitate”, a adăugat el.

Sindicatul spaniol CSIF a cerut demisia ministrului Transporturilor, acuzându-l că transformă un responsabil cu dirijarea traficului într-un „țap ispășitor”, prin atribuirea accidentului unei erori umane în centrul de control, în loc să „își asume responsabilitatea”.

Accidentul de miercuri este cel mai grav înregistrat în Spania din 2013, când 80 de persoane au murit la periferia orașului Santiago de Compostela, în nord-vestul țării.

Citește și: Doi copii din Tălmaciu au murit asfixiați într-o cameră inundată cu fum